• <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>
  • 免费毛片在线直接看的,免费又黄又硬又爽大片,国产欧美国产综合每日更新,免费可以看的无遮挡av资源

    Сделать страницу стартовой
    Сегодня в Пекине
    ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА | ЭКСКЛЮЗИВ | В КИТАЕ | ВЛАСТЬ | В МИРЕ | ЭКОНОМИКА | НАУКА, ОБРАЗОВАНИЕ И КУЛЬТУРА
    СПОРТ | ОХРАНА ПРИРОДЫ | ПУТЕШЕСТВИЕ | ЛЮДИ | ФОТОНОВОСТИ | ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | СПЕЦТЕМЫ
    Поиск по тексту О НАС

    КПП ?Инин? второй категории

    КПП ?Инин? второй категории по значимости уступает лишь пограничному району экономического сотрудничества, который находится в западном пригороде г. Инин. КПП Инин находится в живописном месте в трех километрах от центра города, имеет удобные транспортные сообщения.

    Указанный КПП был открыт с санкции Народного правительства СУАР в 1993 г. в основном в целях развития шоппинг-туризма. По неполным статистическим данным, в последние два года пропускная способность КПП составляла свыше 6000 автомашин в год, через КПП вывезено за рубеж 25 тыс. т груза. Открыты 3 пункта отправки груза за рубеж, а также охраняемая площадка для прибывающих из-за рубежа автомашин. Общая площадь КПП составляет свыше 48 тыс. кв. м. Имеются пакгаузы площадью 13 тыс. кв. м и 100 грузовиков для перевозки груза за границу. Из указанного КПП открыты прямые пассажирские и грузовые транспортные маршруты в Алма-Ату, Чимкент и Цюнчжа.

    (Китайский информационный Интернет-центр.)



    Распечатать На первую страницу

    Ваше мнение
    Имя и фамилия:
    Ваш адрес E-mail:
    Текст сообщения:
    Дополнительно: спецтемы


    Авторское право принадлежит ?Китайскому информационному Интернет-центру?.
    Все права защищены. E-mail:
    webmaster@china.org.cn
    免费毛片在线直接看的
  • <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>