• <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>
  • 免费毛片在线直接看的,免费又黄又硬又爽大片,国产欧美国产综合每日更新,免费可以看的无遮挡av资源

    share
    Экономика> Внутренняя экономика>
    tjcastrol.com | 01. 09. 2024 Шрифт: a a a

    Период особого режима работы транспорта по случаю летних каникул в Китае завершился рекордно высоким показателем ж/д пассажиропотока

    Xinhua | 01. 09. 2024
    Ключевые слова: Китай,пассажиропоток

    Пекин, 1 сентября /Синьхуа/ -- За недавно завершившийся 62-дневный период особого режима работы ж/д транспорта по случаю летних каникул в Китае, который длился с 1 июля по 31 августа, пассажиропоток на железнодорожном транспорте страны составил 887 млн человеко-раз, увеличившись на 6,7 проц. в годовом исчислении, сообщили в воскресенье в корпорации "Китайские железные дороги" /КЖД/.

    По данным корпорации, среднесуточный пассажиропоток на ж/д транспорте за отчетный период достиг 14,31 млн человеко-раз.

    КЖД разработала план пассажирских перевозок в летнее время, увеличила пропускную способность, внедрила особые меры в пользу пассажиров, а также приложила усилия для надежного обеспечения безопасного и упорядоченного передвижения пассажиров.

    Период особого режима работы транспортной системы страны по случаю летних каникул обычно является напряженным сезоном для железнодорожной системы Китая поскольку в этот период студенты вузов возвращаются домой на летние каникулы, при этом также увеличивается количество посещений родственников и туристических поездок. -0-


    Подпишитесь на China.org.cn в Вконтакте, в Твиттере и в Фэйсбуке для участия в общении/комментариях.

    Источник: Xinhua

    Дополнительно

    免费毛片在线直接看的
  • <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>