Железная дорога Джакарта-Бандунг, в инвестировании строительства которой участвуют китайские предприятия, станет первой скоростной железнодорожной магстралью в Индонезии. Дорога протяженностью 150 км соединит столицу страны Джакарту с четвертым по величине городом Бандунгом. Она будет строиться по государственным стандартам КНР с использованием китайских технологий и оборудования. Запланированная скорость движения достигнет 250-300 км в час. После завершения строительства время проезда от Джакарты до Бандунга сократится до 40 минут. Для осуществления строительства и эксплуатации скоростной железной дороги Джакарта – Бандунг 16 октября 2015 г. ?Китайская железнодорожная корпорация? подписала соглашение с 4 государственными предприятиями Индонезии о формировании Китайско-Индонезийского совместного холдинга. Данный проект является первым международным проектом такого рода, в котором правительства создают необходимые условия, а строительство ведут фирмы обеих стран. Это новый инновационный шаг вперед в области совместных международных железнодорожных проектов. Строительство началось 21 января 2016 г. Железная дорога Джакарта-Бандунг не только непосредственно продвинет вперед развитие металлургии, перерабатывающей промышленности, инфраструктуры, электроэнергетики, логистики и других составляющих промышленного комплекса Индонезии, но и создаст новые рабочие места, а также будет содействовать модернизации структуры промышленного производства. После завершения строительства и начала движения поездов эта железнодорожная магистраль значительно облегчит передвижение пассажиров, ускорит развитие торговли в близлежащих районах, будет стимулировать быстрое развитие индустрии туризма на прилегающих территориях, а также послужит прочной основой дальнейшего китайско-индонезийского сотрудничества в сфере базовой инфраструктуры, торговли и т.д.
?
雅萬鐵路
雅萬鐵路是中國(guó)企業(yè)參與投資建設(shè)的印度尼西亞首條高速鐵路，從該國(guó)首都雅加達(dá)至第四大城市萬隆，全長(zhǎng)150公里，將采用中國(guó)技術(shù)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)250至300公里。建成通車后，從雅加達(dá)至萬隆的時(shí)間將縮短為約40分鐘。2015年10月16日，中國(guó)鐵路總公司在雅加達(dá)與印度尼西亞4家國(guó)有企業(yè)簽署協(xié)議，組建中國(guó)--印尼雅萬高鐵合資公司，負(fù)責(zé)印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路項(xiàng)目的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。雅萬高鐵項(xiàng)目是國(guó)際上首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國(guó)企業(yè)間進(jìn)行合作建設(shè)的高鐵項(xiàng)目，是國(guó)際鐵路合作模式的一次探索和創(chuàng)新。2016年1月21日，雅萬高鐵項(xiàng)目開工奠基。雅萬鐵路不僅將直接拉動(dòng)印尼冶煉、制造、基建、電力、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，而且建成通車后，能夠極大地方便民眾出行，促進(jìn)沿線商業(yè)開發(fā)，帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，并為中國(guó)--印尼之間在基礎(chǔ)設(shè)施、商貿(mào)等領(lǐng)域的進(jìn)一步合作奠定良好基礎(chǔ)。
?