• <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>
  • 免费毛片在线直接看的,免费又黄又硬又爽大片,国产欧美国产综合每日更新,免费可以看的无遮挡av资源

    В Китае>Новости>
    tjcastrol.com | 07. 09. 2023 Шрифт: a a a

    Автодорога с нулевым выбросом углерода в пустыне “море смерти”

    Ключевые слова: природа

    Первая в Китае автодорога с нулевым выбросом углерода находится в пустыне Такламакан в Синьцзяне. Подобно зеленому дракону шоссе, извиваясь, протянулось вглубь пустыни.

    Строительство таримского шоссе в пустыне Такламакан было завершено в 1995 году, его общая протяженность – 522 км. В 2022 году на таримском шоссе недалеко от Таримского нефтяного месторождения началось строительство демонстрационного проекта шоссе с нулевым выбросом углерода, в рамках которого была проведена реконструкция павильонов над водозаборными скважинами вдоль маршрута – дизельные двигатели для выработки электроэнергии заменили на фотоэлектрические панели. После завершения строительства и ввода в эксплуатацию годовая мощность фотоэлектрических станций превысила 3 миллиона кВт-ч, что позволило сэкономить более 1000 тонн дизельного топлива и сократить выбросы углерода примерно на 3000 тонн в год. Кроме того, защитные лесополосы по обе стороны шоссе в пустыне смогли обеспечить ежегодное поглощение углерода в размере 20 тыс. тонн, нейтрализовать выбросы выхлопных газов проезжающих транспортных средств и создать шоссе с по-настоящему нулевым углеродным выбросом.

    1   2   3   4   5   6   7   >  


    Подпишитесь на China.org.cn в Вконтакте, в Твиттере и в Фэйсбуке для участия в общении/комментариях.

    Источник: tjcastrol.com

    Дополнительно

    免费毛片在线直接看的
  • <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>