• <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>
  • 免费毛片在线直接看的,免费又黄又硬又爽大片,国产欧美国产综合每日更新,免费可以看的无遮挡av资源

    Главная страница>>Эксклюзив
    В строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань будет использована широкая колея
    tjcastrol.com   18-05-2015 Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a

    В строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань будет использована широкая колея

    Архивное фото

     

    В строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань будет использоваться широкая колея /1520 мм/. Об этом стало известно корр. в компании "Чжунте эръюань".

    Согласно опубликованному компанией "Чайна Рэйлвэй" сообщению, объединение ее дочерней компании "Чжунте эръюань" с российской компанией недавно выиграло тендер на проектно-изыскательскую часть российского проекта строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань. Официальное соглашение может быть подписано в конце мая. Работы должны быть реализованы в 2015-2016 годах. Проект планируется завершить до чемпионата мира по футболу-2018.

    Скоростная железная дорога Москва-Казань является частью опубликованной Россией в 2008 году "Транспортной стратегии России до 2030 года", в будущем эта железная дорога будет продолжена до Екатеринбурга.

    По словам представителей "Чжунте эръюань" , в России ширина железнодорожной колеи составляет 1520 мм, а в Китае размер -- 1435 мм. Разница в ширине колеи не препятствует проектированию.

    Российская сторона считает, что использование широкой колеи /1520 мм/ в проекте позволяет более удобно подключить скоростные железнодорожные линии к действующей в стране сети железных дорог. В дальнейшем стороны продолжат обсуждать этот вопрос, заявили сотрудники "Чжунте эръюань".

    В силу различных причин ширина колеи на разных железных дорогах в разных странах мира различна. Это создает определенные препятствия для транспортировки грузов и перевозки пассажиров по железным дорогам. Обычно для решения этой проблемы на стыковочных пунктах производится перегрузка грузов и пересадка пассажиров из подвижного состава, предназначенного для использования на железных дорогах одной колеи, в вагоны для другой колеи, или перестановка вагонов на вагонные тележки, предназначенные для движения по определенной колее.

    "Чжунте эръюань" является проектно-изыскательской корпорацией в составе "Чайна Рэйлвэй", это одно из самых крупных и мощных проектно-консалтинговых предприятий в Китае и мире. -

    По материалам Агентства Синьхуа

     

    Подпишитесь на China.org.cn в Вконтакте, в Твиттере и в Фэйсбуке для участия в общении/комментариях.
    tjcastrol.com  18-05-2015
    [Вход в подрубрику] [Вход в форум] [Распечатать] [На первую страницу]  
      Избранное Отправить Исправить Шрифт: a a a
    Дополнительно:
    Последние комментарии: Всего комментариев: 0       >>>
    Нет комментариев.
    Добавить комментарий
    Имя: Анонимный
    >>>
    Фотосессия популярного певца и актера Лу Ханя для нового музыкального альбома
    Фотосессия популярного певца и актера Лу Ханя для нового музыкального альбома
    Яркие подарки на Рождество: украшения и косметика
    Яркие подарки на Рождество: украшения и косметика
    Юные знаменитости
    Юные знаменитости
    免费毛片在线直接看的
  • <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>