• <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>
  • 免费毛片在线直接看的,免费又黄又硬又爽大片,国产欧美国产综合每日更新,免费可以看的无遮挡av资源

    Полезная информация Бизнес    Порядок выезда и въезда в КНР    Юридические вопросы    Проживание в Китае    Для туристов   Образование
    Главная страница>>Полезная информация>>Бизнес>>Пограничные пункты

    Речной порт Цзямуси

    Речной порт является государственным открытым портом первой степени, утвержденным Госсоветом КНР в июле 1989 года, китайское и советское пправительства также обменялись документами, подтвердждающими открытие пограничного порта. В октябре 1991 года начались пассажирские и туристические перевозки.

    Порт, расположенный в городе Цзямусы на южном берегу в нижнем течении реки Сунгари, является транспортным узлом трех рек Амура, Сунгари и Уссури, объединяющим водные и сухопутные перевозки. Это сезонный порт, судоходый период около 210 дней в году. Длина причалов – 2200 м, вертикальный берег. Имеется 22 причала для угля, леса, топлива, зерна, песка и других товаров для судов водоизмещением 1000 тонн. Годовой грузооборот порта – 2,6 миллионов тонн. С мая 1992 года порт Цзямуси начал строить специальный речной причал для внешней торговли ?Синлинь? площадью 60 тысяч кв.м. Объект первого этапа строительства был закончен в конце 1994 года. Был построен вертикальный берег длиной 320 м, 5 причалов для судов водоизмещением 1000 тонн. Годовой грузооборот порта может достигать 600 тысяч тонн. В порту построены бытовые и офисные здания, здание для пограничного контроля площадью 20 тысяч кв.м.

    Отсюда есть международные рейсы до Харбина вверх по течению Сунгари, и до Фуцзиня и Тунцзянавниз по течению Сунгари. Выходя в Амур, суда могут дойти до Нижеленинска, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре и других российских портов. На основании соглашения двух стран, китайские суда могут через российский порт Никулаевск выходить в Татарский пролив и в Японское море, проводить международные морские и речные операции.


    partnery.cn   16-09-2008
    [Вход в подрубрику] [Вход в форум] [Распечатать] [На первую страницу]

    Избранное  Отправить  Исправить  Шрифт: a a a
    Добавить комментарий
    Имя: Анонимный
    Правила участия
    *Сообщения должны быть написаны на русском, английском или китайском языках. Запрещается добавлять другие сообщения, не связанные напрямую с обсуждаемой статьей, или употреблять ненормативную лексику в любом виде и в любом контексте.
    * Запрещены комментарии, противоречащие законодательству КНР. Запрещены комментарии, направленные на оскорбление других посетителей сайта, а также в отношении национальностей, вероисповедания, половой принадлежности и политических взглядов. Редакция сайта не несет ответственность за содержание комментариев. Ответственность несут сами авторы комментариев.
    * Запрещено размещение рекламы коммерческих продуктов, равно как и прочей рекламной продукции, включая и политическую рекламу.
    * Редакция сохраняет за собой право использовать в своей работе комментарии посетителей сайта или удалять комментарии без предупреждения.

    免费毛片在线直接看的
  • <tr id="iii0i"><blockquote id="iii0i"></blockquote></tr>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <tfoot id="iii0i"><dd id="iii0i"></dd></tfoot>
    <nav id="iii0i"><cite id="iii0i"></cite></nav>
  • <sup id="iii0i"></sup>
    <small id="iii0i"></small> <sup id="iii0i"></sup>
    <nav id="iii0i"></nav>
  • <nav id="iii0i"><code id="iii0i"></code></nav>