|
Согласно опубликованным недавно официальным данным, китайская морская экономика стала новым двигателем роста, поскольку в последние годы темп ее роста опережал темп роста китайского ВВП.
В 2006-2010 годах в данном секторе наблюдался ежегодный рост в 13,5 проц, что превышает общие показатели экономического роста. Согласно опубликованным сегодня Министерством земельных и природных ресурсов КНР данным, валовая продукция данного сектора в прошлом году достигла 4,56 трлн юаней /720 млрд долларов США/, что более чем в два раза больше, чем в 2006 году.
Согласно данным, валовая продукция морской экономики в прошлом году составила 9,7 проц от китайского ВВП, в данном секторе также заняты 34,2 млн трудящихся.
Продолжилось расширение традиционных отраслей морского хозяйства. Китай в настоящее время обладает самым большим потенциалом морских перевозок, так как ежегодная грузопропускная способность 20 китайских портов превышает 100 млн тонн. Китай также является крупнейшим в мире судостроителем, он осуществляет экспорт судов в 169 стран и районов мира.
Нарождающиеся отрасли морского хозяйства такие, как оффшорная ветроэнергетика и генерирование электроэнергии за счет течений, находятся на этапе коммерческого внедрения или испытаний. Другими новыми трендами являются извлечение металлов из морской воды и развлечения на море, по сообщению министерства, в настоящее время они быстро развиваются.
Согласно данным министерства, длина береговой линии Китая составляет 32 тыс километров. Китай также имеет свыше 6500 островов и островков площадью не менее 500 квадратных метров, под его юрисдикцией находится морская акватория площадью 3 млн квадратных километров. |
